自8月中旬以来，常德经开区“三改四化”工作进入攻坚阶段，319国道德山路段的善卷路、桃林路实行全线封闭施工，过境车辆全部交通压力集中到207国道常德大道沅水二桥和德山枉水一桥，交通管控压力增大，直属三大队采取“四个集中”措施，调整勤务机制，坚持24小时不间断执勤，确保经开区“三改四化”顺利进行。

　　一、集中领导，精心制定交通组织方案。大队按照支队关于加强全市“三改四化”工程期间交通保卫方案和开发区管委会一系列通知精神，根据施工需要，通盘考虑路网结构，提早制定了交通组织方案。方案对桃林路施工路段的交通管理，采取分流措施，在善卷路口和常德大道桃林路口，增加两个中队警力，并抽调事故中队民警，组成巡逻分队，警力值守安排等要周密细致。大队长韩公明、教导员曾宏忠，分别带领2个路面中队，按照24小时勤务机制，具体详细制订了通拥堵后的应急处置措施。

　　二、集中装备，添制必需的交通管制设施。开发区第二期路改启动后，德山城区原6、9、10、17、27路公交车线路相继停运或改变运行方式，造成了不少居民和企业职工上下班交通不便，群众意见很大，特别是部分厂家企业的大型货运车辆出行困难。根据这一情况，大队采取三条措施：一是在城区的红绿灯路口，设立民警手势指挥，从早上7点开始到下午6点结束，不少民警执勤到腰酸腿痛。二是在桃林路口，大队还添制一批应急红绿灯，以便过往车辆行人有序通行，缓解警力不足的矛盾。在莲池路沿线，大队添置了200多只锥筒，制作了一批分流引导指示牌。三是组织临时参与疏导交通的疏导员、劝导员、志愿者配备反光背心和红袖章，分别在交通流量大的路口路段担任交通疏导工作。大队还完善了交通事故快处快赔方案，充实事故处理力量，在最短的时间内清除事故现场，恢复交通，确保不因交通事故而导致城区交通阻塞。

　　三、集中警力，充实路面一线管理力量。由于经开区公安系统没有实行“四警合一”执勤模式，“三改四化”交通管理工作只得由交警部门独当一面，警力矛盾相当突出。全大队仅有26名正式在编民警和13名协警，除去部分被支队抽调担任教官和其他中心工作的民警外，路面管控警力相对不足。大队尽量将节约警力，从机关抽调4名警力，充实路面管控和交通维护与交通拥堵的应急处突工作。此外，与开发区管委、交安委协调，在企业和社区、学校招募了17名交通疏导员、劝导员、志愿者，协助维护交通秩序，做到施工路面见警力、见警灯，增强群众安全感。

　　四、集中宣传，尽量控制城区交通流量。大队组织办公室民警深入路面，一是开展交通安全宣传、加大“三改四化”重大意义教育工作，去掉群众对“三改四化”的误解，发放宣传资料，形成强大舆论氛围。二是宣传民警奉献精神。办公室主任卓建兵、民警李双飞等同志冒着高温酷暑，身背照相器材，摄取民警辛苦勤劳的动人画面，鼓励大家多作贡献。四是宣传绿色出行。尽量减少机关车辆出行，倡导市民选择公交出行和自行车出行方式。除运输生活物资等必需品车辆和“三改四化”施工车辆外，禁止其它货车在市区通行，减少了德山城区的交通流量，缓解居民和企业职工的交通压力。

（作者：王媛媛）

（编辑：戴明君）